Comité Régional 
- Numéro d’inventaire 2014-127
- Mise à jour Août 2014
- Auteur(s) de la fiche CRPMN
- Les noms du bateau L'Astérie
- Type de navire Caravelle pêche (dériveur lesté)
- Utilisation d’origine Plaisance
- Matériau coque Bois (contreplaqué marine)
- Matériau mâture Bois (sapin rouge)
- Date de construction 1977
- Longueur de coque 4,6 m
- Largeur 1,8
- Tirant d'eau O,8 m
- poids 300 k
- Modes de propulsion Voile
- Type de gréement Marconi
- Surface de voilure 12 m2
- Port d’attache Dives sur Mer
- Siège de l’association CAPAC, avenue Pasteur, 14160-Dives sur Mer
- Place de port Oui
- Histoire liée au navire En 1964, le Club Nautique des Glénans demanda à l'architecte Jean-Jacques Herbulot une nouvelle Caravelle destinée à l'initiation à la croisière côtière. Ce fut la Caragogne, contraction de Caravelle-Cigogne (Fort Cigogne étant la base du CNG dans l'archipel des Glénans). Identique à celle de la caravelle standard, la coque reçoit un lest de 75 kilos. La dérive sabre du modèle standard (jusqu'en 1967) est remplacée par un saumon dont sort une dérive escamotable en métal, ce qui améliore (encore) la stabilité et facilite l'échouage. L'avant est équipé d'un roof fermé par une porte, permettant de mettre à l'abri engins de pêche ou équipements. Il existe 2 variantes de la Caragogne. La Caragogne proprement dite, comprend 2 couchettes cercueil dont le coffrage prolongé dans le cockpit sert de banc. La Caravelle pêche ne possède pas ces 2 couchettes. Le CAPAC possède les 2 versions, avec la Caravelle Pêche Astérie qui navigue et la Caragogne Etoile en cours de restauration