Comité Régional du Patrimoine Maritime Normand

l'entretien des bateaux dans les ports

grandpas — 2021-02-02T11:32:07Z

Selon Legisplaisance qui est une association loi 1901 créée en septembre 2013 par Jérôme HEILIKMAN et Matthieu GUILLOTO, axée sur deux principes fondateurs : l'indépendance et l'ouverture au plus grand nombre. Concernant l'entretien des bateaux. Admission et refus des navires de plaisance. L'accès au sein d'un port de plaisance est réservé aux seuls navires de plaisance, en dehors de cas particuliers qui répondent à la qualification de navire au sens de l'article L 5000-2 du code des (…)

- réglementation et sécurité

Matricule du Quartier de La Hougue (LH) et de Cherbourg (CH)

grandpas — 2021-02-02T11:23:11Z

Matricule du Quartier de La Hougue (LH) et de Cherbourg (CH) Les recherches des historiques, nom de bateaux à partir de leurs immatriculations se retrouvent sur la matricule des quartiers maritime, registres d'inscription en ordre numérique. Avant que le Quartier de Cherbourg (CH) existe, le Quartier de La Hougue (LH, ne pas confondre avec Le Havre) était celui d'une partie du Cotentin. Le Quartier de la Hougue est créé, selon les archives consultés, le 14 novembre 1891 et ne semble (…)

- réglementation et sécurité

informations de la FFVoile

grandpas — 2018-03-26T11:10:34Z

Exemptions de la FFVoile à l'arrêté du 10 février 2016
Exemptions de la FFVoile à la division 240

- réglementation et sécurité

L'équipement de sécurité des navires de plaisance

grandpas — 2018-03-26T10:58:05Z

La division 240 est applicable à tous les navires de plaisance à usage
personnel ou de formation, de longueur de coque inférieure à 24 mètres.
Elle évolue, une nouvelle zone de navigation semi-hauturière est créée.

- réglementation et sécurité

la VHF (very high frequency)

mjc — 2015-11-11T08:24:25Z

Les conseils des sauveteurs en mer.
Quel que soit le type de navigation pratiquée, embarquez toujours une VHF, elle est un élément essentiel de votre sécurité.
Elle vous permet d'appeler les secours en cas de besoin, d'écouter ce qui se passe autour de vous et de porter secours ou assistance en cas d'appel d'un autre navire.
Lors de l'embarquement, le chef de bord doit expliquer à tous le fonctionnement de la radio VHF.
En cas de difficulté, chaque équipier doit être capable (…)

- réglementation et sécurité

information brouillage de fréquence par les LED

mjc — 2015-09-08T15:55:27Z

Information, prévention - Brouillage des fréquences VHF radio et AIS par les éclairages à LED
21 avril 2015
La réception radio et AIS sur la bande VHF (phonie/ASN et AIS) peut être brouillée voire interrompue lorsque les feux de navigation sont mis en service ou bien lors de l'utilisation du(des) projecteur(s) de pont.
Ces perturbations sont constatées lorsque les feux de navigation à LED ou les projecteurs à LED sont installés à proximité des antennes.
Une attention particulière est (…)

- réglementation et sécurité

D240 (ce qui change au 1er mai 2015)

mjc — 2014-12-15T16:34:26Z

http://www.patrimoine-maritime-normand.org/IMG/pdf/d240_modification_15_12_2014-2.pdf

- réglementation et sécurité

appel à tous, appel à tous, appel à tous

mjc — 2014-12-15T13:49:24Z

« Appel à tous, appel à tous, appel à tous »
Du nouveau pour les secours en mer.
En mer, si vous êtes victime ou témoin d'un accident en mer et si vous ne possédez pas de VHF, faite appel au 196 depuis votre téléphone portable.
Depuis la terre, si vous êtes témoin d'un évènement de mer impliquant des personnes vous paraissant en détresse, joignez le 196 depuis votre portable, vous aurez directement accès au centre de sauvetage en mer (CROSS) 24h/24h 7jours/7.
Le nouveau numéro (…)

- réglementation et sécurité

sécurité des passagers

mjc — 2014-10-13T16:50:35Z

Mise à jour le 18.09.2014 - Direction de l'information légale et administrative (Premier ministre)
Principe En mer, le capitaine ou chef de bord est responsable de la sécurité des plaisanciers qui sont sur son navire. Les règles de sécurité des navires de plaisance imposent la présence à bord d'un matériel spécifique selon la distance d'un abri à laquelle le bateau navigue. Certains matériels de secours doivent donc impérativement être à bord du bateau.
Matériels obligatoires à bord du (…)

- réglementation et sécurité

transport mer et pêche

mjc — 2014-10-13T09:49:21Z

http://www.patrimoine-maritime-normand.org/IMG/pdf/joe_20130921_0025.pdf

- réglementation et sécurité