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L’Union


  • Numéro d’inventaire 2014-102
  • Mise à jour Juillet 2014
  • Auteur(s) de la fiche CRPMN

  • Les noms du bateau L'Union
  • Type de navire Chaloupe de Port en Bessin
  • Utilisation d’origine Pêche
  • Matériau coque Bois, orme, chêne, hauts bordés en sapin
  • Matériau mâture Bois
  • Date de construction 1942
  • Chantier de construction Chantier Allard, Port en Bessin
  • Longueur de coque 8,30 m
  • Largeur 3,02
  • poids 6350 k
  • Modes de propulsion Voile-Moteur
  • Puissance moteur 20 ch
  • Type de gréement Côtre aurique, "barquette" dans le langage de Port en Bessin
  • Surface de voilure 72 m2
  • Port d’attache Isigny
  • Siège de l’association Quai de la Criée, Capitainerie, 14520-Port en Bessin
  • Place de port A quai
  • Histoire liée au navire Dès le début de l'occupation toutes les grandes barques sont réquisitionnées. Dès 1941 de grandes chaloupes sont commandées aux 2 chantiers de Port en Bessin. Achevée par le chantier Allard en 1942, l'Union doit marcher à la voile car il n'y a pas de carburant pour la pêche. Arthur Rousseville l'utilisera jusqu'en 1953 pour la pêche côtière avec ses deux fils, Camille et Joseph. Vendue à Edouard Vicquelin, Grandcamp, elle finira la pêche en 1984. L'association Educanaute l'achète en 1985 et mène une restauration complète dans le cadre de chantiers d'insertion. Joseph Allard, le constructeur, Camille et Joseph Rousseville, qui ont navigué à bord sont régulièrement présents lors de cette restauration privilégiant une rigoureuse authenticité. Cette réfection en profondeur est reprise en 2014 tant pour la coque, chantier Archimède de Grandcamp, que pour la garde-robe, voilerie Mercure de Courseulles. L'Union fait des sorties régulières de marée, de journée ou de week-end. Elle participe à de nombreux rassemblement. Elle réalise pour Ifremer et l'Agence de l'Eau des campagnes de pêche scientifique en chalutant à la voile.