Françoise-Louise

en Cotentin

• Les noms du bateau Françoise-Louise
• Type de navire Canot de Barfleur-Vaquelotte du Cotentin
• Utilisation d’origine petite pêche côtière à Barfleur (50) puis à Cherbourg (50).
• Immatriculation CH 162775
• Immatriculation d’origine CH 162775
• Matériau coque Construction bois, bordés en sapin sur membrures sciées en chêne. Coëffe, violons, quille en orme du pays. Etrave, tableau et son couronnement en chêne Non ponté. Coëffe support de collier de misaine.
• Matériau mâture bois
• Date de construction 1903
• Chantier de construction Barfleur
• Longueur de coque 4m95 m
• Largeur Largeur Maître bau : 1m78
• Tirant d'eau 0m80 m
• poids 980 kg k
• Modes de propulsion A l'origine était équipé d'un "Dedioin Bouton" de 6cv en 1947
• Puissance moteur 6cv ch
• Type de gréement Misaine au tiers ; foc sur boutdehors. Ferrures en acier forgé
• Surface de voilure Foc ; Misaine au tiers en coton. m²
• Port d’attache Cherbourg
• Siège de l’association Cherbourg-Voiles Cotentines
• Place de port Cherbourg
• Histoire liée au navire Construction du type Vaquelotte du Cotentin avec violons, coëffe et gréement misaine au tiers avec foc sur bout-dehors. Barre franche au dessus du tableau; anneau liverloof pour l'écoute de misaine sur tableau arrière. Le chantier à disparu et, à notre connaissance, ce canot est la seule construction existant encore de ce chantier. Il n'existe plus, a notre connaissance, de vaquelotte aussi ancienne de ce chantier en navigation en Cotentin. Le canot est construit à Barfleur (50) en 1902/1903. Selon le registre de la matricule de Cherbourg (50), le canot est francisé le 25 mai 1903 et armé pour la « petite-pêche » pour le compte de M. PRENTOUT Pierre, domicilié rue de la marine à Cherbourg, sous le nom de « LOUISE ». Il est enregistré sous le n° 1898, quartier de Cherbourg (CH). Plusieurs chantiers existent, à l’époque, à Barfleur mais selon les relevés effectués sur le canot (méthode de construction, habitudes du chantier etc. …), le constructeur pourrait être le chantier BELLOT. La « LOUISE » est vendue en octobre 1903 (acte du 05 oct. 1903) au Docteur LESETA (LESETOT) domicilié également rue de la marine à Cherbourg. Elle passe à la plaisance. En 1919, elle est vendue à M. AUNE Sosthène, 1er Mbr vétéran, domicilié 137 rue Thiers à TOURLAVILLE (50), toujours en plaisance. Selon le registre de la marine marchande, le canot non ponté « LOUISE » est réarmé à la petite-pêche en 1947 et équipé d’un moteur « DEDION-BOUTON » de 6cv pour le compte de M. LEFEVRE Charles, puis désarmé en 1948. En 2000, acquise par M. AUBERT Pierre de Cherbourg, la « LOUISE » prend le nom de « FRANCOISE-LOUISE » et, lors de l’établissement de la carte de navigation, les AFFMARS indiquent comme constructeur le chantier Varin de Querqueville. C’est vraisemblablement ce chantier qui, en 1947, adapte le canot à nouveau à la petite-pêche et lui monte le moteur. Ce chantier à disparu mais les témoignages recueillis confirment que ce chantier était particulièrement orienté vers les adaptations et reconstructions dans le cadre de remise à niveau et dommages de guerre. La « FRANCOISE-LOUISE » est immatriculée CH 162775. Elle coulera dans l’avant-port de Cherbourg en 2006. Vendue en 2007 à M. ANCERET Jean-Baptiste, charpentier de marine, la « FRANCOISE-LOUISE » est abandonnée sur une cale au fond du port de Cherbourg. En 2008, la vente est annulée et notre association « Cherbourg-Voiles-Cotentines » s’en porte acquéreur prés de M. AUBERT. D’abord confiée au CNCN de Caen (Pavillon SAVARE) dés 2008, en attente de restauration, la « FRANCOISE-LOUISE » est rapatriée en février 2014 à l’atelier de notre association à TOURLAVILLE pour restauration. Cette restauration sera conduite en recherchant le plus possible le retour à l’origine du canot. Nous n’avons pu recueillir d’informations sur les périodes de 1919 à 1947 et de 1948 à 2000.